尾礦輸送泵是尾礦壓力輸送系統(tǒng)中的主要設備，主要包括離心式和容積式兩種類型，本文針對一些常用泵的特點和應用，結合現(xiàn)有的技術實例和工作實踐，對尾礦輸送泵進行了總結。

一、說明

采礦過程中產(chǎn)生的尾礦大多必須妥善儲存，所以幾乎每個礦山都有一套完整的尾礦處理設施。傳統(tǒng)的尾礦處理設施通常由三部分組成：尾礦儲存設施、尾礦運輸系統(tǒng)和廢水處理系統(tǒng)。尾礦輸送泵作為尾礦運輸系統(tǒng)中的關鍵設備，是保證尾礦運輸系統(tǒng)運輸能力、安全運行和經(jīng)濟效益的關鍵。因此，合理地選擇泵是非常重要的。本文將對一些常見泵的特點和應用進行探討，并結合自己的技術實例和工作方法，給出一些技術應用實例。

二、離心式泵

特征(特性)

用于抽送渣滓的離心泵常稱為渣漿泵，是一種利用葉輪的旋轉離心力，使渣滓接受動能的工作的輸送系統(tǒng)，基本結構由葉輪、泵殼、泵軸、軸承和安裝支架組成。

渣漿泵，泵的抽吸范圍大，揚程低，所以采用多級串聯(lián)可以提高揚程。在物料方式上要采用壓力較大的方式。由于泵殼溢流，直接與污泥接觸，磨損較大，葉片等易損件要經(jīng)常更換。這類泵的效率比較低，通常必須配備軸封水系統(tǒng)。

適用范圍

渣漿泵的流量范圍較大，從幾十立方米到上千立方米不等，單臺泵的流量隨揚程的變化也較大，同一臺泵在不同工況下使用時，泵的額定容量不能滿足工況的需要，通常通過改變轉速或切割風機的方法來調(diào)節(jié)泵的流量和揚程，但一般應盡量讓泵工作在高效區(qū)，這種靈活性使得渣漿泵在它對輸送渣漿的流量不是很穩(wěn)定的工程中具有很好的適應性。由于單級泵的揚程比較低，所以多級泵可以通過串聯(lián)來提高揚程，但是排數(shù)過多也有一些弊端，無論是從技術上還是經(jīng)濟上都不是很合理，這就在一定程度上限制了渣漿泵在長距離輸送系統(tǒng)中的使用。這種類型的泵經(jīng)常用于短距離、低揚程的污泥輸送，根據(jù)流量的大小，揚程不會太高，采取串聯(lián)配置方式，通常也是經(jīng)濟合理的。這類泵對物料的適應性也很強，通過改變泵的材質(zhì)或結構，可以適應不同粒度、溫度、酸堿度的渣土，特別是在輸送大流時，輸送的渣土粒度大，優(yōu)勢尤為突出。

三、容積式泵

特征(特性)

容積泵是以活塞、膜片、浮子等工作部件為基礎，在泵體內(nèi)作往復或旋轉運動，使泵體內(nèi)一系列工作腔體的容積發(fā)生周期性變化而交替吸入和呼出的一種流體輸送裝置。

通常通過流量系統(tǒng)、保溫系統(tǒng)、閥件、輔助系統(tǒng)等。常見的有柱塞泵、水隔膜泵、水（球面）隔離泵、油隔離泵等。

容積泵的流量范圍比渣漿泵小，據(jù)了解，國內(nèi)正在投產(chǎn)的柱塞泵、水（球）隔離泵、油隔離泵單臺流量通常在300m3/h以下，水隔膜泵單臺流量通常在450m3/h以下，主要優(yōu)點是揚程高，無論國內(nèi)還是國外產(chǎn)品，標壓都超高10MPa，其中與柱塞泵和隔膜泵配合特別好。

這類泵通常要有一定的充填壓力，往往配備有給漿泵。

為解決漿料與泵的運動部件直接接觸的磨損問題，泵通常在兩者之間采取保溫措施，柱塞泵采取用加壓水清洗柱塞的方式，隔膜泵采取專用橡膠隔膜作為保溫，水（球）保溫泵采取浮球作為保溫，油保溫泵以油介質(zhì)作為保溫，因此，主要磨損部件在進出口閥件，使更換更加方便。

這種泵的效率普遍較高。為了減少沖力的影響，一般在出料側設有穩(wěn)壓、減震和安全裝置，一般采用充空氣作為壓力，減震和安全閥作為超壓保護。

適用范圍

容積泵的流量范圍比渣漿泵小，且流量隨壓力變化幅度很小，適合泵送較恒定的流量，由于單泵流量小，常采取并聯(lián)路徑的配置。

主要優(yōu)點是揚程較高，適用于中、高揚程的泵送。

這類泵對泵送渣滓的粒度要求比較嚴格，通常要求其磨蝕量比渣漿泵少1-2毫米，主要是為了提高正排量泵的效率和延長配套件的壽命，對于長距離渣滓泵送系統(tǒng)來說，要經(jīng)濟合理地降低系統(tǒng)的運行費用，這一要求尤為突出。